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佛山地鐵

（1）項(xiàng)目名稱：佛山地鐵2號(hào)線、南海新交通
（2）供貨范圍：車地一體化PIS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、PSD系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)
（3）線路總長(zhǎng)度：82.1km
（5）項(xiàng)目描述：佛山地鐵2號(hào)線作為佛山東西走向的骨干線路，是連接佛山與廣州的快軌通道，極大地縮短佛山中心區(qū)到廣州南站的通勤時(shí)間。南海新交通有軌電車項(xiàng)目作為地鐵軌道交通的補(bǔ)充和服務(wù)延伸，對(duì)加強(qiáng)廣佛同城化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域客運(yùn)樞紐設(shè)施共享，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)都市圈融合具有重要意義。
（6）服務(wù)描述：貝能達(dá)公司作為佛山地鐵2號(hào)線的車地一體化PIS系統(tǒng)供應(yīng)商，采用“802.11ac”標(biāo)準(zhǔn)車地通信承載貝能達(dá)“3.0版”車地一體化乘客信息系統(tǒng)。該項(xiàng)目在車地實(shí)時(shí)通信的基礎(chǔ)上，站臺(tái)顯示屏顯示即將到站列車各個(gè)車廂乘客擁擠度，精準(zhǔn)導(dǎo)流乘客，最大限度地減少了擠壓風(fēng)險(xiǎn)，提高了乘車舒適度，提升地鐵服務(wù)質(zhì)量。貝能達(dá)公司作為佛山南海有軌電車的AFC系統(tǒng)、PSD系統(tǒng)和地面PA系統(tǒng)的供應(yīng)商，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行智能化協(xié)同實(shí)施，向智慧城軌建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格質(zhì)量管控，堅(jiān)持用質(zhì)量來(lái)贏得企業(yè)信譽(yù)，重點(diǎn)部位重點(diǎn)監(jiān)控，層層壓實(shí)責(zé)任，合理安排工序，確保了項(xiàng)目順利實(shí)施。
 
（7）參數(shù)概覽：
列車編組數(shù)量：6節(jié)B型
車站總數(shù)：27座
最快時(shí)速：80km/h

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