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佛山地鐵

(1)項(xiàng)目名稱:佛山地鐵2號(hào)線、南海新交通
(2)供貨范圍:車地一體化PIS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、PSD系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)
(3)線路總長(zhǎng)度:82.1km
(5)項(xiàng)目描述:佛山地鐵2號(hào)線作為佛山東西走向的骨干線路,是連接佛山與廣州的快軌通道,極大地縮短佛山中心區(qū)到廣州南站的通勤時(shí)間。南海新交通有軌電車項(xiàng)目作為地鐵軌道交通的補(bǔ)充和服務(wù)延伸,對(duì)加強(qiáng)廣佛同城化,實(shí)現(xiàn)區(qū)域客運(yùn)樞紐設(shè)施共享,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)都市圈融合具有重要意義。
(6)服務(wù)描述:貝能達(dá)公司作為佛山地鐵2號(hào)線的車地一體化PIS系統(tǒng)供應(yīng)商,采用“802.11ac”標(biāo)準(zhǔn)車地通信承載貝能達(dá)“3.0版”車地一體化乘客信息系統(tǒng)。該項(xiàng)目在車地實(shí)時(shí)通信的基礎(chǔ)上,站臺(tái)顯示屏顯示即將到站列車各個(gè)車廂乘客擁擠度,精準(zhǔn)導(dǎo)流乘客,最大限度地減少了擠壓風(fēng)險(xiǎn),提高了乘車舒適度,提升地鐵服務(wù)質(zhì)量。貝能達(dá)公司作為佛山南海有軌電車的AFC系統(tǒng)、PSD系統(tǒng)和地面PA系統(tǒng)的供應(yīng)商,結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行智能化協(xié)同實(shí)施,向智慧城軌建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí),在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格質(zhì)量管控,堅(jiān)持用質(zhì)量來(lái)贏得企業(yè)信譽(yù),重點(diǎn)部位重點(diǎn)監(jiān)控,層層壓實(shí)責(zé)任,合理安排工序,確保了項(xiàng)目順利實(shí)施。
 
(7)參數(shù)概覽:
列車編組數(shù)量:6節(jié)B型
車站總數(shù):27座
最快時(shí)速:80km/h


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